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  • Un nouveau vent souffle sur l'Institut Belge de la Soudure

    NOUVEL EMPLACEMENT, POLITIQUE D'ENTREPRISE ET INVESTISSEMENTS
    Au début de l'été, l'Institut Belge de la Soudure a déménagé de la St.-Pietersnieuwstraat (centre de Gand) vers le Technologiepark à Zwijnaarde (sud de Gand). L'IBS fait ainsi partie du ‘Materials Research Cluster’, un partenariat entre différentes unités de l'Universiteit Gent, CRM, SIRRIS, OCAS, SIM, FLAMAC et CLUSTA. Outre le nouvel emplacement, l'IBS a investi dans un rajeunissement partiel du personnel, du parc de machines, du site Internet et de la politique d'entreprise.

  • Les nouvelles variantes prouvent la flexibilité du MIG/MAG

    Par sa mise en oeuvre universelle, avec différentes sortes de matériaux, de formes de soudure et de positions de soudage, le soudage MIG/MAG est l'un des procédés de soudage par fusion. De plus, les nouvelles variantes du procédé aident à surmonter les limites techniques que pose le soudage MIG/MAG conventionnel. La principale motivation des fabricants dans le développement de ces variantes est la volonté d'augmenter la vitesse du soudage, de diminuer l'apport calorifique et de mieux maîtriser le procédé.

  • Soudures aneanties par la corrosion

    DOMMAGES ET RECOMMANDATIONS
    Des dommages dans des constructions soudées peuvent être causés par la corrosion. La corrosion en est-elle la cause ou ces dommages sont-ils imputables à la conception ou l'exécution de la soudure? L'IBS réalise
    des analyses de dommages des soudures et de dommages dus à la corrosion. Ceci permet d'avoir une meilleure vue sur les types de corrosion, les causes et d'établir des recommandations pour une meilleure prévention.
    Nous présentons quelques cas de dommages par corrosion avec des soudures. Quelques conseils pour une bonne conception et exécution des soudures.

  • Nouvelle génération d'acier austenitique

    DMV 304HCu/SOUDABILITE ET PROPRIETES A HAUTE TEMPERATURE

    PROJET PRENORMATIF, SPF ECONOMIE

    L’Institut Belge de la Soudure, avec Laborelec comme partenaire, mène un projet de recherche prénormatif consacré au DMV 304HCu. L’objectif est de reprendre ce matériau dans la norme européenne harmonisée EN 10216-5 sous la dénomination X10CrNiCuNb18-9-3. Le DMV 304HCu est produit par Salzgitter Mannesmann Stainless Tubes et est la version européenne du Super 304H, développé par Sumitomo, pour être appliqué dans des petits tuyaux de (re)surchauffeur dans des centrales au charbon (ultra)supercritiques.

  • Le soudage par friction, un procédé de soudage multiple et innovateur

    Cet article passe en revue le principe de fonctionnement du soudage par friction, le classement des procédés et des applications basés sur la friction. En outre, ces procédés de soudage offrent d'importants avantages en matière écologique. Il en ressortira que le soudage par friction est un procédé multiple et innovateur, qui a de nombreuses applications dans différentes branches de l'industrie.

  • Soudage par friction-malaxage des alliages d'aluminium

    Au début 2010, le projet CASSTIR (titre complet 'Assemblage innovant de structures exigeantes en aluminium par le procédé de soudage par friction malaxage') a pris fin. Ce projet a été subsidié par la Politique cientifique Fédérale, dans le cadre du 'Programme de stimulation au transfert de connaissance dans des domaines d'importance stratégique'. Ce projet a été clôturé par un après-midi d'étude tenu le 8 juin 2010 à Mons et complété par une visite de Sapa RC Profiles à Ghlin.

  • Fiches d'information aciers inoxydables - Partie 4.3

    Dans la quatrième partie de cette série consacrée à l'acier inoxydable, nous donnons un aperçu des procédés de soudage qui peuvent être utilisés, chacun avec leurs avantages spécifiques. Cet article est consacré au soudage TIG.

  • Friction stir welding : Innovations

    Fin 2006 a démarré le projet CASSTIR ayant pour titre 'Assemblage innovant de structures exigeantes en aluminium par le procédé de soudage par friction malaxage'. Cette recherche, menée en collaboration par l'IBS, CEWAC et les universités de Louvain-la-Neuve (UCL) et Gent, est réalisée pour le compte de la Politique Scientifique Fédérale dans le cadre du 'Programme de stimulation au transfert de connaissance dans des domaines d'importance stratégique'. Cet article reprend les résultats les plus importants obtenus jusqu'en avril 2009 ainsi que les actions à mener pour la fin 2009.

  • Defauts lors du soudage TIG, M%IG/MAG et à l'arc submergé

    Dans cet article nous vous présentons un aperçu de tous les problèmes qui peuvent se poser lors du soudage TIG, lors du soudage MAG avec fil fourré et lors du soudage MIG/MAG avec fil massif. Finalement, nous prêtons également attention au soudage à l'arc submergé.

  • Soudage sans chaleur

    L’Institut Belge de la Soudure (IBS) mène actuellement une recherche sur une jeune technique de soudage, le soudage électromagnétique à haute vitesse, également connu sous la dénomination de soudage par impulsion magnétique. Cette technique utilise des forces électromagnétiques pour déformer ou souder des pièces. Etant donné que cette technique ne fait pas usage de chaleur mais de forces de compression pour réaliser un assemblage, elle présente d'importants avantages par rapport aux techniques de soudage conventionnelles. Aucune zone affectée thermiquement ne se crée et le matériau ne perd pas ses propriétés. De plus, ce procédé permet de réaliser des assemblages entre des métaux et alliages ayant un point de fusion très différent comme par ex. le cuivre à l’aluminium ou l’aluminium à l’acier.

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