Infotheek

Online bestellen


Documenten EN 1090

Basis voor uw kwaliteitshandboek
EN 1090

Verbindingsgids

Leidraad bij het interpreteren van normen, procedures en specificaties

NEN bundel 18:2018

Normen
voor het lassen van
metalen

Poster Lasposities

Poster met lasposities (up to date met de laatste normen)
 

Vakblad LASTECHNIEK

Onafhankelijk vakblad voor
lassen, lijmen en snijden
 

Vakblad METALLERIE

Vakinformatie voor de metaalverwerker
 

Publicaties


  • Project Durimprove: vermoeiingslevensduur verbeteren door nabehandeling

    Het BIL (Belgisch Instituut voor Lastechniek) heeft in samenwerking met OCAS (onderzoekscentrum van Arcelor Mittal) een collectief onderzoek uitgevoerd naar het verbeteren van de vermoeiingsweerstand van lasverbindingen in hogesterktestalen via drie nabehandelingstechnieken. Het gaat om twee hersmelttechnieken (TIG- en plasma-dressing) en een HFMI-behandeling (High Frequency Mechanical Impact). Het project DURIMPROVE werd uitgevoerd met de steun van het IWT (agentschap voor Innovatie door Wetenschap en Technologie) en de inbreng van een twintigtal bedrijven.

  • Elektromagnetisch pulslassen van koper-staalbuisverbindingen

    De stijgende eisen op het vlak van gewicht en functionaliteit in de industrie leiden tot de noodzaak van het verbinden van ongelijksoortige materialen. Tekortkomingen van de traditionele lastechnieken hebben geleid tot de ontwikkeling van innovatieve verbindingstechnieken, zoals de elektromagnetische pulstechnologie. Hierbij wordt gebruikgemaakt van elektromagnetische velden om op een efficiënte manier ongelijksoortige materiaalcombinaties te verbinden.

  • Lasercladden: een superieur proces

    Lasercladden (of Laser Metal Deposition, LMD) is een lasproces voor oppervlaktebehandeling waarbij gebruik gemaakt wordt van een laser om een dunne laag van het oppervlak van het werkstuk te smelten en te vermengen met een toegevoegd materiaal.

  • Nieuwe lastechnieken voor metaal-composietsandwichplaten

    Metaal-composietsandwichpanelen bestaan uit twee dunne, massieve metalen platen waartussen onder hoge druk een kunststof (bv. polyetheen) is verlijmd.

  • Voor- en nadelen van hybride laserlassen

    Het proces hybride laserlassen is nog zeer weinig bekend in België. We sommen de belangrijkste voordelen op, alsook een aantal algemene opmerkingen. We stellen tevens de resultaten voor van het door CEWAC en BIL uitgevoerde collectief ontwikkelingsproject ARCLASER.

  • Weerstandlassen van aluminium : Punt- en rolnaadlassen

    In dit artikel verdiepen we ons in de toepassingen van puntlasapparatuur voor de carrossier : het klassieke puntlassen en de mogelijkheid van het uitdeuken van beschadigde staalplaat

  • Innovatief lassen van aluminiumlegeringen

    ALUWELD heeft de toepassing van twee innovatieve lasprocessen op aluminiumlegeringen als onderwerp: het friction stir welding en het hybride laserlassen. Het project betreft een samenwerking tussen in totaal 40 –hoofdzakelijk Vlaamse– bedrijven en onderzoeksinstellingen. Het mag duidelijk zijn dat in de voorbije twee jaar goede resultaten werden geboekt met beide lasprocessen.

  • SAMENVATTING Eindverslag collectief onderzoeksproject INNOVATIEVE ELEKTROMAGNETISCHE HOGE-SNELHEIDSLAS- EN VERVORMINGSTECHNIEKEN

    Samenvatting eindverslag collectief onderzoeksproject INNOVATIEVE ELEKTROMAGNETISCHE HOGE-SNELHEIDSLAS- EN VERVORMINGSTECHNIEKEN

  • Weerstandslassen van hoogsterkte staalsoorten

    Dit artikel is een korte samenvatting van het collectief onderzoeksproject over weerstandlassen van hoogsterkte staalsoorten en staalsoorten met deklagen, dat door het onderzoekscentrum van het BIL en het De Nayer Instituut werd uitgevoerd in
    2004 en 2005. In het project werd de lasbaarheid van verschillende recent ontwikkelde hoogsterkte staalsoorten onderzocht en werd de invloed van deklagen op staalsoorten op de weerstandlasbaarheid nagegaan.

  • Innovatief lassen van lichte metaallegeringen

    Na de staalsoorten vormen de aluminiumlegeringen de belangrijkste legeringsgroep. Het aluminiumverbruik (net als dat van de magnesiumlegeringen) zal in de volgende jaren steeds belangrijker worden, zeker wat betreft automobiel- en transporttoepassingen. Het is duidelijk dat deze trend voornamelijk ingegeven wordt door de lagere densiteit van deze legeringen dan die van staal. Het lassen van vooral Al-legeringen kan de lasser echter voor zware moeilijkheden stellen. Dan kunnen innovatieve lasprocessen, zoals friction stir welding en het hybride laserlassen, een oplossing bieden.

Een vraag, opmerking of suggestie?